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國內(nèi)“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”通過驗(yàn)收

2018年2月28日電，近期科技部高新司在長春組織召開了“十二五”國家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”驗(yàn)收會(huì)。【詳細(xì)】

國家發(fā)布加氫站安全技術(shù)規(guī)范（GB/T 34584-2017）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氫能車輛加氫站的氫汽輸送，站內(nèi)氫汽儲(chǔ)存，壓縮、加注以及安全與消防等方面的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用各站供氫方法的氫能車輛加氫站。【詳細(xì)】

國家將給予氫燃料電池汽車相應(yīng)政策扶持

科技部部長萬鋼表示，“十三五”電動(dòng)汽車科技規(guī)劃特別部署發(fā)展燃料電池汽車，加大研發(fā)和投入力度，在未來幾年要推進(jìn)加氫站建設(shè)和燃料電池汽車示范運(yùn)行等多項(xiàng)工作。【詳細(xì)】

中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立

2018年2月11日，中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟)在北京正式成立。　成立跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新【詳細(xì)】

聯(lián)合國制定氫燃料電池車標(biāo)準(zhǔn)

聯(lián)合國已制定出燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)最終方案，日本、美國和歐盟等33個(gè)國家和地區(qū)，在瑞士日內(nèi)瓦聯(lián)合國工作組會(huì)議上正式達(dá)成協(xié)議。專家指出國際標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，燃料電池汽車就可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入量產(chǎn)。【詳細(xì)】

氫能與燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略方向規(guī)劃出臺(tái)

國家發(fā)改委、國家能源局下發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》?！队?jì)劃》列舉了包括“先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新”、“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”、“能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新”等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。【詳細(xì)】

國家推進(jìn)氫燃料汽車發(fā)展規(guī)劃及政策索引

新能源汽車發(fā)展如火如荼，產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷加速，業(yè)內(nèi)人氏留意到，氫燃料汽車早已列入國家發(fā)展計(jì)劃，本文以時(shí)間為索引，分別從發(fā)展規(guī)劃、補(bǔ)貼政策、領(lǐng)導(dǎo)支持、地方參與四個(gè)方面介紹國家氫燃料汽車發(fā)展。【詳細(xì)】

燃料電池與鋰電3項(xiàng)新國標(biāo)發(fā)布

客車網(wǎng)獲悉，2017年8月3日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了203項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中與電池相關(guān)的新增和替換標(biāo)準(zhǔn)共三項(xiàng)。【詳細(xì)】

關(guān)于印發(fā)《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》的通知

2017年9月20日，客車網(wǎng)從上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)官網(wǎng)獲悉，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市發(fā)展和改革委員會(huì)三部委聯(lián)合發(fā)布。【詳細(xì)】

重磅消息|江蘇蘇州：推出氫能發(fā)展規(guī)劃

2018年3月20日電，客車網(wǎng)獲悉，近日蘇州市發(fā)改委網(wǎng)站公布了“市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(試行)的通知”稱，為了搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。【詳細(xì)】

敲定！廣東大力推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

2018年6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，該意見指出，全力推進(jìn)公交電動(dòng)化(含氫燃料電池汽車)【詳細(xì)】

江蘇鹽城氫燃料汽車發(fā)展優(yōu)勢

鹽城是江蘇省面積最大的市，是江蘇土地后備資源潛力最大的地區(qū)。鹽城風(fēng)電和光伏發(fā)電具有資源稟賦優(yōu)勢和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢，可為電動(dòng)汽車提供清潔電能【詳細(xì)】

衣寶廉院士：氫燃料電池大巴車物流車應(yīng)開始大規(guī)模示范

中國新能源汽車發(fā)展步伐加速，氫燃料汽車趨勢日益明朗。2017年10月20日，科技部部長萬鋼來到北京億華通科技股份有限公司，參觀了配套億華通技術(shù)的福田歐輝...【詳細(xì)】

航天專家靳殷實(shí)科普氫燃料電池汽車安全性

百人會(huì)|張進(jìn)華：關(guān)于中國氫燃料電池汽車發(fā)展的七個(gè)建議

隨著中國新能源汽車的深入發(fā)展，氫燃料電池汽車的前景逐漸清晰，越來越多的人相信，中國氫燃料電池汽車將首先應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，尤其是客車和物流車的應(yīng)用...【詳細(xì)】

影響中國客車業(yè)|陳全世：我國新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

在“2017-2018年度中國客車行業(yè)成果報(bào)告與發(fā)展高峰論壇”上，清華大學(xué)教授陳全世發(fā)表了主題為“大中型客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展情況”的演講。【詳細(xì)】

影響中國客車業(yè)|桂天驕：全球及中國氫燃料電池發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀

中國客車行業(yè)成果報(bào)告與發(fā)展高峰論壇”，在此次論壇上，公交學(xué)會(huì)氫燃料專家、原深圳巴士副總經(jīng)理桂天驕發(fā)表“全球和中國氫燃料電池的發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀”演講。【詳細(xì)】

陳清泰：未來電動(dòng)汽車與氫燃料電池汽車將并行發(fā)展

為進(jìn)一步探討氫能在交通方面的發(fā)展，建立產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生態(tài)體系，尋求其在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用與商業(yè)模式，清華大學(xué)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)與國際氫能委員會(huì)...【詳細(xì)】

干勇院士：突破氫能發(fā)展的管理瓶頸和關(guān)鍵技術(shù)

今天大會(huì)的主題叫做“突破核心技術(shù) 打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，我們中國工程院也有一些想法，我就把突破氫能的管理瓶頸和關(guān)鍵技術(shù)跟大家交流一下。【詳細(xì)】

凌文院士：氫能中國方案的思考

我們從19、20世紀(jì)的氧時(shí)代，到21世紀(jì)的氫時(shí)代，甚至提出來2050年能不能進(jìn)入氫能時(shí)代，這是一個(gè)非常偉大的命題，但這樣一個(gè)命題可能需要我們這一代人去實(shí)現(xiàn)。【詳細(xì)】

北汽張夕勇：探尋氫燃料電池汽車商業(yè)化路徑

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家下午好!很高興來參加這個(gè)論壇。下面我從企業(yè)整車廠這個(gè)角度給各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓交流分享三個(gè)方面的內(nèi)容。【詳細(xì)】

百人會(huì)|章桐：燃料電池在國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及工業(yè)化途徑

各位院士、各位同行，我是來自同濟(jì)大學(xué)的章桐。其實(shí)我是在2006年從國外回來以后就跟著萬鋼部長在燃料電池方面做了很多年的工作，中國人在這個(gè)領(lǐng)域做了十幾年的工作。【詳細(xì)】

百人會(huì)|Tobias C·Brunner：氫能面臨的挑戰(zhàn)及必須發(fā)展原因

公司兩年前開始進(jìn)行氫能項(xiàng)目，非常希望推動(dòng)中國燃料電池技術(shù)發(fā)展。為什么決定開發(fā)燃料電池電動(dòng)汽車？目前發(fā)展的挑戰(zhàn)以及如何克服挑戰(zhàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)清潔有競爭力的氫燃料路徑，目前的成果。【詳細(xì)】

全球氫能源與氫燃料電池技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化探索

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，人類?duì)氫能的應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣，到20世紀(jì)70年代以來，世界上許多國家和地區(qū)就廣泛開展了氫能源研究；已經(jīng)在商業(yè)化初期嶄露頭角。
【詳細(xì)】

氫燃料電池客車全球運(yùn)行格局

降低能源碳強(qiáng)度，即每單位能源用量的碳排放量，是實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)氣候目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵。在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力不斷加大的環(huán)境下，被國際公認(rèn)為“終極新能源汽車解決方案”。【詳細(xì)】

陳清泰：氫燃料電池汽車在中國具有廣泛前景

2018年11月15-16日，由河北省工業(yè)和信息化廳、張家口人民政府、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，張家口市工業(yè)和信息化局承辦的主題為“協(xié)同發(fā)展推動(dòng)能源革命”的第一屆中國張家口氫能與可再生能源論壇在張家口舉行。【詳細(xì)】

氫燃料客車的商業(yè)化前景日益清晰

氫燃料電池客車不會(huì)受限于續(xù)駛里程，能源補(bǔ)給時(shí)間大大縮短，車身自重甚至可輕于傳統(tǒng)客車，相比其他動(dòng)力電池電動(dòng)客車，氫燃料客車還具備零排放、低噪音、長壽命等方面的優(yōu)勢。【詳細(xì)】

關(guān)注氫能安全│電解水制氫產(chǎn)業(yè)成熟，安全可靠！

氫能以其清潔、高效的特點(diǎn)被公認(rèn)為未來最有潛力的能源載體，然而其安全性常常受到人們質(zhì)疑。那么，我們真的應(yīng)該談“氫”色變嗎?【詳細(xì)】

關(guān)注氫能安全|氫氣儲(chǔ)存方式多樣，安全可控！

氫能以其清潔、高效的特點(diǎn)被公認(rèn)為未來最有潛力的能源載體，安全、高效的儲(chǔ)存技術(shù)是實(shí)現(xiàn)氫能利用的關(guān)鍵。在氫氣儲(chǔ)存方面，我們目前是如何實(shí)現(xiàn)安全使用的呢?【詳細(xì)】

2020年世界將進(jìn)入氫燃料電池汽車時(shí)代

氫燃料電池的化學(xué)反應(yīng)僅僅會(huì)產(chǎn)生極少的二氧化碳和氮氧化物，這類化學(xué)反應(yīng)除了電能外的副產(chǎn)品主要是水，因此氫燃料電池汽車又被稱為綠色的新型環(huán)保汽車。氫燃料電池在經(jīng)濟(jì)上也有優(yōu)勢。【詳細(xì)】

氫燃料電池汽車還有哪些“骨感”需要豐滿？

氫燃料電池其實(shí)是一種發(fā)電裝置，它的燃料就是氫氣。跟普通汽車相比，以氫燃料電池為發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車擁有顯而易見的優(yōu)勢。就算跟電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車也可圈可點(diǎn)。【詳細(xì)】

萬鋼參觀福田歐輝全系列氫燃料電池客車

2017年10月18日上午，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在人民大會(huì)堂開幕，習(xí)近平總書記做了報(bào)告，提出“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。【詳細(xì)】

萬鋼視察億華通，鼓勵(lì)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展要頂天立地

2017年10月20日上午，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長萬鋼、科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長秦勇。【詳細(xì)】

宇通10.5米氫燃料電池客車新品全球首發(fā)

2018年5月28日，在交通運(yùn)輸部主辦的“第十四屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”(以下簡稱“交通展”) 上，宇通10.5米氫燃料電池客車ZK6105FCEVG1型新品(F10)首次與公眾見面。【詳細(xì)】

綠色發(fā)展?fàn)恳?看福田歐輝“領(lǐng)新向氫”

2018年6月21日，第三屆中國(北京)國際電動(dòng)車技術(shù)展示交易會(huì)(簡稱：中國國際電動(dòng)車技術(shù)展交會(huì))在中國農(nóng)業(yè)展覽館隆重開幕。【詳細(xì)】

福田歐輝氫燃料電池客車張家口服務(wù)國際盛會(huì)引世界矚目

2018年3月22日，張家口市大咖匯聚、思想迸發(fā)不斷，一場高規(guī)格的國際盛會(huì)讓世界目光聚焦在這個(gè)2022冬奧會(huì)舉辦之地。由張家口市人民政府國家可再生能源中心主辦的以“全球協(xié)同創(chuàng)新【詳細(xì)】

助力打造綠色冬奧25輛宇通燃料電池客車將交付張家口

2018年1月底，宇通中標(biāo)河北張家口25輛燃料電池客車訂單，車型為12米燃料電池城市客車。作為第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦城市，張家口市以打造綠色冬奧為目標(biāo)【詳細(xì)】

陸地方舟8.3米康和特氫燃料電池客車在深發(fā)布

伴隨著純電動(dòng)客車政策退坡和氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步，氫燃料電池客車的優(yōu)勢越發(fā)明顯，成為國內(nèi)新能源客車企業(yè)爭奪的新高地。【詳細(xì)】

率先推燃料電池客車宇通7年潛心為哪般?

宇通新一代燃料電池城市客車正式亮相。作為新能源商用車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)成就，宇通第二代燃料電池客車的推出向行業(yè)展示出其持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍者風(fēng)范。【詳細(xì)】

福田歐輝將迎氫燃料電池客車發(fā)展新階段

綠色發(fā)展，科技先行，氫能作為目前較為領(lǐng)先的動(dòng)力能源，進(jìn)入21世紀(jì)以來，就不斷受到國家和各級(jí)政府的高度重視，引起了各大科研院校和企業(yè)的研發(fā)熱潮，并在科技飛速發(fā)展的今天取得了階段性突破。【詳細(xì)】

中通客車：欲做燃料電池客車的集大成者

2017年年初，中通公司成功發(fā)布了國內(nèi)首臺(tái)9米氫燃料電池客車；隨后又陸續(xù)發(fā)布了12米氫燃料電池客車；客運(yùn)版燃料電池客車。產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)充，成為燃料電池產(chǎn)品領(lǐng)域的集大成者。【詳細(xì)】

歷經(jīng)3年精心打造的氫燃料電池客車，有何與眾不同？

伴隨著全球能源與環(huán)境問題的日益突出，零排放、高效率、可再生等成為新能源客車可持續(xù)發(fā)展的方向。被譽(yù)為“終極環(huán)保”的氫燃料電池客車，成為了技術(shù)競爭的制高點(diǎn)。【詳細(xì)】

將氣體變?yōu)橐后w 長江汽車以何撬動(dòng)氫能源汽車市場?

在新能源汽車探索未來發(fā)展路徑的過程中，氫燃料電池技術(shù)已被越來越多的國家和企業(yè)視為未來發(fā)展戰(zhàn)略方向及市場布局重點(diǎn)。國內(nèi)針對(duì)燃料電池技術(shù)政策與產(chǎn)業(yè)政策制定以及加速燃料電池領(lǐng)域的國際合作和示范應(yīng)用等【詳細(xì)】

“氫”客時(shí)代來臨，五洲龍有何不同

燃料電池汽車作為新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，越來越被中國乃至全球汽車行業(yè)認(rèn)可。2016年，全球燃料電池汽車銷售約7萬臺(tái)；全球公認(rèn)的一點(diǎn)，就是燃料汽車的試水先行者集中在客車領(lǐng)域。【詳細(xì)】

龐青年：堅(jiān)持氫燃料汽車的夢想

面對(duì)未來石油資源可能枯竭的困境，作為一家知名的汽車生產(chǎn)廠商，龐青年早在三年前就提出了制造氫燃料汽車的構(gòu)想，并積極地向著這個(gè)方向進(jìn)行資源整合，初步組建起了氫動(dòng)力汽車技術(shù)鏈條。【詳細(xì)】

有備而來，中植汽車攜“核心科技”亮相氫燃料大會(huì)

當(dāng)前新能源汽車發(fā)展如火如荼，氫燃料電池汽車的發(fā)展日益受各國國家政策支持，各國都紛紛投入重金推進(jìn)氫燃料電池汽車的研發(fā)，并制定了氫燃料電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。【詳細(xì)】

引領(lǐng)下一輪投資藍(lán)海潮，且看“氫芯”科技款款而來！

1839年，歐洲科學(xué)家William R.Grove爵士將“氧氣和氫氣發(fā)生反應(yīng)逆轉(zhuǎn)電解過程而產(chǎn)生電”這一構(gòu)想付諸實(shí)驗(yàn)，發(fā)明了世界公認(rèn)的第一個(gè)燃料電池。【詳細(xì)】

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車
中通12米氫燃料電池客車
宇通氫燃料電池客車
中植12米氫燃料電池客車
五洲龍8.5米氫燃料電池客車