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國(guó)內(nèi)“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”通過(guò)驗(yàn)收

2018年2月28日電，近期科技部高新司在長(zhǎng)春組織召開了“十二五”國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”驗(yàn)收會(huì)。【詳細(xì)】

國(guó)家發(fā)布加氫站安全技術(shù)規(guī)范（GB/T 34584-2017）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氫能車輛加氫站的氫汽輸送，站內(nèi)氫汽儲(chǔ)存，壓縮、加注以及安全與消防等方面的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用各站供氫方法的氫能車輛加氫站。【詳細(xì)】

國(guó)家將給予氫燃料電池汽車相應(yīng)政策扶持

科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，“十三五”電動(dòng)汽車科技規(guī)劃特別部署發(fā)展燃料電池汽車，加大研發(fā)和投入力度，在未來(lái)幾年要推進(jìn)加氫站建設(shè)和燃料電池汽車示范運(yùn)行等多項(xiàng)工作。【詳細(xì)】

中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立

2018年2月11日，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟)在北京正式成立。　成立跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新【詳細(xì)】

聯(lián)合國(guó)制定氫燃料電池車標(biāo)準(zhǔn)

聯(lián)合國(guó)已制定出燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)最終方案，日本、美國(guó)和歐盟等33個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在瑞士日內(nèi)瓦聯(lián)合國(guó)工作組會(huì)議上正式達(dá)成協(xié)議。專家指出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，燃料電池汽車就可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入量產(chǎn)。【詳細(xì)】

氫能與燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略方向規(guī)劃出臺(tái)

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局下發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》?！队?jì)劃》列舉了包括“先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新”、“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”、“能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新”等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。【詳細(xì)】

國(guó)家推進(jìn)氫燃料汽車發(fā)展規(guī)劃及政策索引

新能源汽車發(fā)展如火如荼，產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷加速，業(yè)內(nèi)人氏留意到，氫燃料汽車早已列入國(guó)家發(fā)展計(jì)劃，本文以時(shí)間為索引，分別從發(fā)展規(guī)劃、補(bǔ)貼政策、領(lǐng)導(dǎo)支持、地方參與四個(gè)方面介紹國(guó)家氫燃料汽車發(fā)展。【詳細(xì)】

燃料電池與鋰電3項(xiàng)新國(guó)標(biāo)發(fā)布

客車網(wǎng)獲悉，2017年8月3日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了203項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中與電池相關(guān)的新增和替換標(biāo)準(zhǔn)共三項(xiàng)。【詳細(xì)】

關(guān)于印發(fā)《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》的通知

2017年9月20日，客車網(wǎng)從上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)官網(wǎng)獲悉，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市發(fā)展和改革委員會(huì)三部委聯(lián)合發(fā)布。【詳細(xì)】

重磅消息|江蘇蘇州：推出氫能發(fā)展規(guī)劃

2018年3月20日電，客車網(wǎng)獲悉，近日蘇州市發(fā)改委網(wǎng)站公布了“市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(試行)的通知”稱，為了搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。【詳細(xì)】

敲定！廣東大力推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

2018年6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，該意見指出，全力推進(jìn)公交電動(dòng)化(含氫燃料電池汽車)【詳細(xì)】

江蘇鹽城氫燃料汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)

鹽城是江蘇省面積最大的市，是江蘇土地后備資源潛力最大的地區(qū)。鹽城風(fēng)電和光伏發(fā)電具有資源稟賦優(yōu)勢(shì)和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，可為電動(dòng)汽車提供清潔電能【詳細(xì)】

衣寶廉院士：氫燃料電池大巴車物流車應(yīng)開始大規(guī)模示范

中國(guó)新能源汽車發(fā)展步伐加速，氫燃料汽車趨勢(shì)日益明朗。2017年10月20日，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼來(lái)到北京億華通科技股份有限公司，參觀了配套億華通技術(shù)的福田歐輝...【詳細(xì)】

航天專家靳殷實(shí)科普氫燃料電池汽車安全性

百人會(huì)|張進(jìn)華：關(guān)于中國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展的七個(gè)建議

隨著中國(guó)新能源汽車的深入發(fā)展，氫燃料電池汽車的前景逐漸清晰，越來(lái)越多的人相信，中國(guó)氫燃料電池汽車將首先應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，尤其是客車和物流車的應(yīng)用...【詳細(xì)】

影響中國(guó)客車業(yè)|陳全世：我國(guó)新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

在“2017-2018年度中國(guó)客車行業(yè)成果報(bào)告與發(fā)展高峰論壇”上，清華大學(xué)教授陳全世發(fā)表了主題為“大中型客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展情況”的演講。【詳細(xì)】

影響中國(guó)客車業(yè)|桂天驕：全球及中國(guó)氫燃料電池發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀

中國(guó)客車行業(yè)成果報(bào)告與發(fā)展高峰論壇”，在此次論壇上，公交學(xué)會(huì)氫燃料專家、原深圳巴士副總經(jīng)理桂天驕發(fā)表“全球和中國(guó)氫燃料電池的發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀”演講。【詳細(xì)】

陳清泰：未來(lái)電動(dòng)汽車與氫燃料電池汽車將并行發(fā)展

為進(jìn)一步探討氫能在交通方面的發(fā)展，建立產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生態(tài)體系，尋求其在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用與商業(yè)模式，清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)...【詳細(xì)】

干勇院士：突破氫能發(fā)展的管理瓶頸和關(guān)鍵技術(shù)

今天大會(huì)的主題叫做“突破核心技術(shù) 打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，我們中國(guó)工程院也有一些想法，我就把突破氫能的管理瓶頸和關(guān)鍵技術(shù)跟大家交流一下。【詳細(xì)】

凌文院士：氫能中國(guó)方案的思考

我們從19、20世紀(jì)的氧時(shí)代，到21世紀(jì)的氫時(shí)代，甚至提出來(lái)2050年能不能進(jìn)入氫能時(shí)代，這是一個(gè)非常偉大的命題，但這樣一個(gè)命題可能需要我們這一代人去實(shí)現(xiàn)。【詳細(xì)】

北汽張夕勇：探尋氫燃料電池汽車商業(yè)化路徑

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家下午好!很高興來(lái)參加這個(gè)論壇。下面我從企業(yè)整車廠這個(gè)角度給各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓交流分享三個(gè)方面的內(nèi)容。【詳細(xì)】

百人會(huì)|章桐：燃料電池在國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及工業(yè)化途徑

各位院士、各位同行，我是來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的章桐。其實(shí)我是在2006年從國(guó)外回來(lái)以后就跟著萬(wàn)鋼部長(zhǎng)在燃料電池方面做了很多年的工作，中國(guó)人在這個(gè)領(lǐng)域做了十幾年的工作。【詳細(xì)】

百人會(huì)|Tobias C·Brunner：氫能面臨的挑戰(zhàn)及必須發(fā)展原因

公司兩年前開始進(jìn)行氫能項(xiàng)目，非常希望推動(dòng)中國(guó)燃料電池技術(shù)發(fā)展。為什么決定開發(fā)燃料電池電動(dòng)汽車？目前發(fā)展的挑戰(zhàn)以及如何克服挑戰(zhàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)清潔有競(jìng)爭(zhēng)力的氫燃料路徑，目前的成果。【詳細(xì)】

全球氫能源與氫燃料電池技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化探索

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，人類?duì)氫能的應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣，到20世紀(jì)70年代以來(lái)，世界上許多國(guó)家和地區(qū)就廣泛開展了氫能源研究；已經(jīng)在商業(yè)化初期嶄露頭角。
【詳細(xì)】

氫燃料電池客車全球運(yùn)行格局

降低能源碳強(qiáng)度，即每單位能源用量的碳排放量，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)氣候目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵。在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力不斷加大的環(huán)境下，被國(guó)際公認(rèn)為“終極新能源汽車解決方案”。【詳細(xì)】

陳清泰：氫燃料電池汽車在中國(guó)具有廣泛前景

2018年11月15-16日，由河北省工業(yè)和信息化廳、張家口人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，張家口市工業(yè)和信息化局承辦的主題為“協(xié)同發(fā)展推動(dòng)能源革命”的第一屆中國(guó)張家口氫能與可再生能源論壇在張家口舉行。【詳細(xì)】

氫燃料客車的商業(yè)化前景日益清晰

氫燃料電池客車不會(huì)受限于續(xù)駛里程，能源補(bǔ)給時(shí)間大大縮短，車身自重甚至可輕于傳統(tǒng)客車，相比其他動(dòng)力電池電動(dòng)客車，氫燃料客車還具備零排放、低噪音、長(zhǎng)壽命等方面的優(yōu)勢(shì)。【詳細(xì)】

關(guān)注氫能安全│電解水制氫產(chǎn)業(yè)成熟，安全可靠！

氫能以其清潔、高效的特點(diǎn)被公認(rèn)為未來(lái)最有潛力的能源載體，然而其安全性常常受到人們質(zhì)疑。那么，我們真的應(yīng)該談“氫”色變嗎?【詳細(xì)】

關(guān)注氫能安全|氫氣儲(chǔ)存方式多樣，安全可控！

氫能以其清潔、高效的特點(diǎn)被公認(rèn)為未來(lái)最有潛力的能源載體，安全、高效的儲(chǔ)存技術(shù)是實(shí)現(xiàn)氫能利用的關(guān)鍵。在氫氣儲(chǔ)存方面，我們目前是如何實(shí)現(xiàn)安全使用的呢?【詳細(xì)】

2020年世界將進(jìn)入氫燃料電池汽車時(shí)代

氫燃料電池的化學(xué)反應(yīng)僅僅會(huì)產(chǎn)生極少的二氧化碳和氮氧化物，這類化學(xué)反應(yīng)除了電能外的副產(chǎn)品主要是水，因此氫燃料電池汽車又被稱為綠色的新型環(huán)保汽車。氫燃料電池在經(jīng)濟(jì)上也有優(yōu)勢(shì)。【詳細(xì)】

氫燃料電池汽車還有哪些“骨感”需要豐滿？

氫燃料電池其實(shí)是一種發(fā)電裝置，它的燃料就是氫氣。跟普通汽車相比，以氫燃料電池為發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車擁有顯而易見的優(yōu)勢(shì)。就算跟電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車也可圈可點(diǎn)。【詳細(xì)】

萬(wàn)鋼參觀福田歐輝全系列氫燃料電池客車

2017年10月18日上午，舉世矚目的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂開幕，習(xí)近平總書記做了報(bào)告，提出“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。【詳細(xì)】

萬(wàn)鋼視察億華通，鼓勵(lì)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展要頂天立地

2017年10月20日上午，全國(guó)政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)秦勇。【詳細(xì)】

宇通10.5米氫燃料電池客車新品全球首發(fā)

2018年5月28日，在交通運(yùn)輸部主辦的“第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“交通展”) 上，宇通10.5米氫燃料電池客車ZK6105FCEVG1型新品(F10)首次與公眾見面。【詳細(xì)】

綠色發(fā)展?fàn)恳?看福田歐輝“領(lǐng)新向氫”

2018年6月21日，第三屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車技術(shù)展示交易會(huì)(簡(jiǎn)稱：中國(guó)國(guó)際電動(dòng)車技術(shù)展交會(huì))在中國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館隆重開幕。【詳細(xì)】

福田歐輝氫燃料電池客車張家口服務(wù)國(guó)際盛會(huì)引世界矚目

2018年3月22日，張家口市大咖匯聚、思想迸發(fā)不斷，一場(chǎng)高規(guī)格的國(guó)際盛會(huì)讓世界目光聚焦在這個(gè)2022冬奧會(huì)舉辦之地。由張家口市人民政府國(guó)家可再生能源中心主辦的以“全球協(xié)同創(chuàng)新【詳細(xì)】

助力打造綠色冬奧25輛宇通燃料電池客車將交付張家口

2018年1月底，宇通中標(biāo)河北張家口25輛燃料電池客車訂單，車型為12米燃料電池城市客車。作為第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦城市，張家口市以打造綠色冬奧為目標(biāo)【詳細(xì)】

陸地方舟8.3米康和特氫燃料電池客車在深發(fā)布

伴隨著純電動(dòng)客車政策退坡和氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步，氫燃料電池客車的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，成為國(guó)內(nèi)新能源客車企業(yè)爭(zhēng)奪的新高地。【詳細(xì)】

率先推燃料電池客車宇通7年潛心為哪般?

宇通新一代燃料電池城市客車正式亮相。作為新能源商用車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)成就，宇通第二代燃料電池客車的推出向行業(yè)展示出其持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍者風(fēng)范。【詳細(xì)】

福田歐輝將迎氫燃料電池客車發(fā)展新階段

綠色發(fā)展，科技先行，氫能作為目前較為領(lǐng)先的動(dòng)力能源，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，就不斷受到國(guó)家和各級(jí)政府的高度重視，引起了各大科研院校和企業(yè)的研發(fā)熱潮，并在科技飛速發(fā)展的今天取得了階段性突破。【詳細(xì)】

中通客車：欲做燃料電池客車的集大成者

2017年年初，中通公司成功發(fā)布了國(guó)內(nèi)首臺(tái)9米氫燃料電池客車；隨后又陸續(xù)發(fā)布了12米氫燃料電池客車；客運(yùn)版燃料電池客車。產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)充，成為燃料電池產(chǎn)品領(lǐng)域的集大成者。【詳細(xì)】

歷經(jīng)3年精心打造的氫燃料電池客車，有何與眾不同？

伴隨著全球能源與環(huán)境問(wèn)題的日益突出，零排放、高效率、可再生等成為新能源客車可持續(xù)發(fā)展的方向。被譽(yù)為“終極環(huán)?！钡臍淙剂想姵乜蛙?，成為了技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。【詳細(xì)】

將氣體變?yōu)橐后w 長(zhǎng)江汽車以何撬動(dòng)氫能源汽車市場(chǎng)?

在新能源汽車探索未來(lái)發(fā)展路徑的過(guò)程中，氫燃料電池技術(shù)已被越來(lái)越多的國(guó)家和企業(yè)視為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略方向及市場(chǎng)布局重點(diǎn)。國(guó)內(nèi)針對(duì)燃料電池技術(shù)政策與產(chǎn)業(yè)政策制定以及加速燃料電池領(lǐng)域的國(guó)際合作和示范應(yīng)用等【詳細(xì)】

“氫”客時(shí)代來(lái)臨，五洲龍有何不同

燃料電池汽車作為新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，越來(lái)越被中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)認(rèn)可。2016年，全球燃料電池汽車銷售約7萬(wàn)臺(tái)；全球公認(rèn)的一點(diǎn)，就是燃料汽車的試水先行者集中在客車領(lǐng)域。【詳細(xì)】

龐青年：堅(jiān)持氫燃料汽車的夢(mèng)想

面對(duì)未來(lái)石油資源可能枯竭的困境，作為一家知名的汽車生產(chǎn)廠商，龐青年早在三年前就提出了制造氫燃料汽車的構(gòu)想，并積極地向著這個(gè)方向進(jìn)行資源整合，初步組建起了氫動(dòng)力汽車技術(shù)鏈條。【詳細(xì)】

有備而來(lái)，中植汽車攜“核心科技”亮相氫燃料大會(huì)

當(dāng)前新能源汽車發(fā)展如火如荼，氫燃料電池汽車的發(fā)展日益受各國(guó)國(guó)家政策支持，各國(guó)都紛紛投入重金推進(jìn)氫燃料電池汽車的研發(fā)，并制定了氫燃料電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。【詳細(xì)】

引領(lǐng)下一輪投資藍(lán)海潮，且看“氫芯”科技款款而來(lái)！

1839年，歐洲科學(xué)家William R.Grove爵士將“氧氣和氫氣發(fā)生反應(yīng)逆轉(zhuǎn)電解過(guò)程而產(chǎn)生電”這一構(gòu)想付諸實(shí)驗(yàn)，發(fā)明了世界公認(rèn)的第一個(gè)燃料電池。【詳細(xì)】

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車
中通12米氫燃料電池客車
宇通氫燃料電池客車
中植12米氫燃料電池客車
五洲龍8.5米氫燃料電池客車