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<05-14>
· 付強北奔任職一年后 終加盟沃爾沃中國
<05-14>
· 夏治冰加入眾泰：我想創(chuàng)造小奇跡
<05-14>
· 孫瑋加盟華晨寶馬任副總裁
<05-14>
· 合肥“牽手”美國新能源汽車研發(fā)龍頭
<05-14>
· 郭志良：天津松正因材施教 創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)
<05-11>
· 長城確認副總賈亞權(quán)離職 康國旺或為繼任者
<05-11>
· 宇通股權(quán)激勵緣何遭疑
<05-11>
· 北京現(xiàn)代三工廠竣工在即
<05-11>
· 培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖工程師
<05-10>
· 2012奧迪校園科技日啟動
<05-10>
· 改組一汽-大眾奧迪事業(yè)部
<05-09>
· 貝葉思咨詢：人口紅利對中國汽車企業(yè)的不利影響
<05-09>
· 車市下滑 經(jīng)銷商步入人事震蕩期
<05-07>
· 中國汽車人才研究名師工作室落戶嘉定
<05-04>
· 蔣玉濱：以不變應(yīng)萬變 汽車需要復(fù)合型人才
<05-04>
· 神龍新營銷機構(gòu)正式運轉(zhuǎn) 魏文清執(zhí)掌雙品牌
<05-04>
· 神龍汽車發(fā)布公告 東雪東標更換總經(jīng)理
<05-03>
· 神龍公布人事任命 魏文清任商務(wù)副總經(jīng)理
<05-03>
· 沃爾沃中國市場總監(jiān)孫瑋轉(zhuǎn)投華晨寶馬
<05-03>
· 沃爾沃市場總監(jiān)孫瑋將任華晨寶馬副總裁
<05-02>
· 沈陽汽車產(chǎn)業(yè)技工不夠用
<04-28>
· 員工高素質(zhì)決定汽車高品質(zhì)
<04-28>
· 千億級汽車產(chǎn)業(yè)儲備人才
<04-27>
· 汽車技術(shù)人才奇缺 北京現(xiàn)代推出校企聯(lián)姻新模式
<04-27>
· 武漢汽車行業(yè)人才缺口大 緊俏崗位年薪50萬元
<04-26>
· 華泰五高管集體離職 加入奇瑞合資項目
<04-26>
· 重方法 引人才 練內(nèi)功
<04-23>
· 汽車技術(shù)人才奇缺 北京現(xiàn)代推出校企聯(lián)姻新模式
<04-23>
· 觀致國際精英團隊 助力本土汽車人才培養(yǎng)
<04-23>
· 胡波高調(diào)回歸 大眾汽車收權(quán)愈演愈烈
<04-18>
· 金三銀四”招聘季 汽車行業(yè)人才搶手
<04-18>
· 北京奔馳官方確認付強離職 李宏鵬接任
<04-18>
· 大眾中國高管變動 謀求營銷升級
<04-16>
· 北奔執(zhí)行副總付強離職 四月底正式公布
<04-12>
· 德系車企罕見收權(quán) 八大重要崗位高管變動
<04-12>
· 北汽公關(guān)總監(jiān)鄭剛 將升任集團副總經(jīng)理
<04-11>
· 長安馬自達換將：況錦文接替安顯林任執(zhí)行副總
<04-11>
· 服部去職總代表 佐佐木昭獨掌中國局
<04-11>
· 路虎中國5年換5任總經(jīng)理 震蕩還將持續(xù)
<04-11>
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